Cummins KT19-M425 Động cơ đẩy hàng hải với hộp số trước
Loại: 6 xi lanh theo dòng
Loại xếp hạng: Liên tục
Dịch chuyển: 19L
Bore8Stroke: 159 × 159 mm
Gửi yêu cầu
Product Details ofCummins KT19-M425 Động cơ đẩy hàng hải với hộp số trước
|
Dữ liệu chung của Cummins KT19-M425 Động cơ đẩy hàng hải |
|
|
Mô hình động cơ |
Cummins KT19-M425 |
|
Kiểu |
6 xi lanh theo dòng |
|
Loại xếp hạng |
Liên tục |
|
Dịch chuyển |
19L |
|
Bore8Stroke |
159 × 159 mm |
|
Trọng lượng (khô) -Engine chỉ |
1634 kg |
|
Trọng lượng (khô) -Engine với hệ thống nhiệt |
1815 kg |
|
Dữ liệu kỹ thuật của Cummins KT19-M425 Động cơ đẩy hàng hải |
|
|
Khát vọng |
Tăng áp |
|
Hệ thống nhiên liệu |
Bơm PT |
|
Dòng nước làm mát đến bộ trao đổi nhiệt động cơ |
454 l/phút |
|
Cài đặt tốc độ ldle tối thiểu |
675-725 vòng / phút |
|
Phạm vi tốc độ cao |
2050-2106 vòng / phút |
|
Biến đổi tốc độ ldle bình thường |
± 25 vòng / phút |
|
Tỷ lệ nén |
15.5.1 |
|
Tốc độ piston |
9,5m/giây |
|
Lệnh bắn |
1-5-3-6-2-4 |
|
Ngày hiệu suất của Cummins KT19-M425 Động cơ đẩy hàng hải |
|
|
Đầu ra/tốc độ định mức |
317kW/425hp/1800 vòng/phút |
|
Động cơ đỉnh mô -men xoắn/tốc độ |
1851N.M/1500RPM |
|
Phanh có nghĩa là áp suất hiệu quả |
1112 kPa |
|
Tiêu thụ nhiên liệu/tốc độ định mức |
79 l/giờ |
|
Dòng nhiên liệu gần đúng để bơm |
237 l/giờ |
| Bảng đặc tả cho động cơ phát điện biển | |||||||
| Người mẫu | Cai trị (kw@RPM) |
Sức mạnh dự phòng (kW@RPM) | Xi lanh | Sự dịch chuyển (lít) | Lên | ||
| B3.9 | |||||||
| 4BTA3,9-GM47 | 47@1500 | 52@1500 | 4 | 3.9 | Tăng áp với sự xen kẽ | ||
| 4BTA3,9-GM55 | 55@1500 | 61@1500 | 4 | 3.9 | Tăng áp với sự xen kẽ | ||
| 4BTA3,9-GM65 | 65@1800 | 72@1800 | 4 | 3.9 | Tăng áp với sự xen kẽ | ||
| B5.9 | |||||||
| 6BT5,9-GM80 | 80@1500 | 88@1500 | 6 | 5.9 | Supercharging bình thường | ||
| 6BT5,9-GM83 | 83@1500 | 92@1500 | 6 | 5.9 | Supercharging bình thường | ||
| 6BT5,9-GM100 | 100@1800 | 110@1800 | 6 | 5.9 | Tăng áp với sự xen kẽ | ||
| 6BTA5.9-GM100 | 100@1500 | 110@1500 | 6 | 5.9 | Tăng áp với sự xen kẽ | ||
| SBTA5.9-GM120 | 120@1800 | 132@1800 | 6 | 5.9 | Tăng áp với sự xen kẽ | ||
| 6BTAA55,9-GM115 | 115@1500 | 127@1500 | 6 | 5.9 | Tăng áp với sự xen kẽ | ||
| C8. 3 | |||||||
| 6ct8.3-GM115 | 115@1500 | 126@1500 | 6 | 8.3 | Supercharging bình thường | ||
| 6ct8.3-GM129 | 129@1800 | 142@1800 | 6 | 8.3 | Supercharging bình thường | ||
| 6CTA8.3-GM155 | 155@1500 | 170@1500 | 6 | 8.3 | Tăng áp với sự xen kẽ | ||
| 6CTA8.3-GM175 | 175@1800 | 193@1800 | 6 | 8.3 | Tăng áp với sự xen kẽ | ||
| L8.9 | |||||||
| 6LTAA8.9-GM200 | 200@1500 | 220@1500 | 6 | 8.9 | Tăng áp với sự xen kẽ | ||
| 6LTAA8.9-GM215 | 215@1800 | 237@1800 | 6 | 8.9 | Tăng áp với sự xen kẽ | ||
Chú phổ biến: Cummins KT19-M425 Động cơ đẩy hàng hải với hộp số trước, Trung Quốc, nhà máy, giá cả, trong kho, được sản xuất tại Trung Quốc
Tiếp theo
Động cơ đẩy hàng hải Cummins KT38-M600Gửi yêu cầu
