Phụ tùng động cơ Diesel Khớp nối hàm động cơ Spider NT855 NTA855 V28 101920 109859 3046200
Phần số: 44681-C 103021 109859 4095633 3046200 101920
Tên thương hiệu: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, v.v.
Các bộ phận khác: vui lòng liên hệ thoải mái nếu bạn cần P/N khác
Sự miêu tả
Thông số kỹ thuật & Thanh toán và Điều khoản thương mại & Giao hàng và Đóng gói
|
quyết định |
Nhện khớp nối hàm |
Phần Không |
44681-C 103021 109859 4095633 3046200 101920 |
|
Tên thương hiệu |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, v.v. |
Những khu vực khác |
vui lòng liên hệ thoải mái nếu bạn cần P/N khác |
|
Loại động cơ |
Động cơ Diesel, Động cơ xăng, Máy phát điện Diesel, Động cơ hàng hải, Động cơ xây dựng Động cơ bơm, v.v. |
Loại dự phòng |
Phụ tùng thay thế, dụng cụ bảo trì, bộ sửa chữa, bộ gioăng động cơ trên và dưới. |
|
Tình trạng: |
Bản gốc và thương hiệu mới |
công nghiệp ứng dụng |
Bán lẻ, động cơ hàng hải, Công trình xây dựng, Năng lượng & Khai thác mỏ, v.v. |
|
Từ khóa: |
Phụ tùng chính hãng và bộ dụng cụ sửa chữa động cơ |
Điều kiện thương mại |
FOB EXW CIF DDU DDP, Door to Door có sẵn ở một số quốc gia. |
|
Thời gian giao hàng: |
Hầu hết các bộ phận đều có trong kho, đặt hàng số lượng lớn dựa trên số lượng |
Sự chi trả |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, v.v. |
|
Nguồn gốc |
Trung Quốc/Mỹ/Nhật Bản/Áo/Mexico |
Bưu kiện |
Bao bì trung tính hoặc nguyên bản |
|
Mô hình động cơ |
4B3.9, ISBE CM2150, QSB4.5 CM2150 B108, ISB5.9G CM2180, QSB6.7 M CM2250, ISF3.8 CM2220 F103, QSB6.7 CM2250 EC, ISF3.8 CM2220 AN, ISB6.7 CM2250, B4.5 RGT, ISBE CM800, QSB6.7 CM2150 B109, B5.9 G, QSB3.9 30 CM550, QSB6.7 CM2880 B117, QSB5.9 30 CM550, ISF2.8 CM2220 F101, QSF2.8 CM2880 F108, ISG12 CM2880 G107, ISG11 CM2880 G108, ISG12 CM2880 G109, QSB6.7 CM2350 B112, QSG12 CM2350 G110, QSB6.7 CM2880 B116, B6.7S, QSB7-DM CM850, ISB6.7 CM2350 B 101, ISF2 .8 CM2220 EC, ISF3.8 CM2220 IAN, ISB6.7 CM2350 B103, QSB6.7 CM2350 B105, QSB6.7 CM2250, ISB CM850, ISBE4 CM850, ISB/ISD4.5 CM2150 SN, B4.5, ISB CM2150, ISF3 .8 CM2220, QSF2.8 CM2880 F104, ISF2.8 CM2220 AN, QSB6.7 CM850, B4.5S, B5.9 G CM558, QSB5.9 CM2880 B115, ISF2.8 CM2220 ECF2, ISB/ISD6.7 CM2150 SN , 6B5.9, QSB4.5 30 CM550, ISB3.9 CM2220 B107, ISF2.8 CM2220 IAN, QSB5.9 CM850, QSB4.5 CM2350 B106, ISB CM550, ISF2.8 CM2220, ISG11 CM2880 G106, ISB /ISD6.7 CM2150 B120, QSB4.5 CM850, QSB5.9 44 CM550, QSB4.5 CM2250 EC, B5.9 LPG PLUS CM556, QSF2.8 CM2880 F105, F3.8 F102, ISF3.8 CM2220 F110 , LÀ B/ISD4.5 CM2150 B119 NH/NT 855 |
||
Mâm cặp là một thiết bị cơ khí được sử dụng trên máy công cụ để kẹp phôi. Phụ kiện máy công cụ sử dụng chuyển động xuyên tâm của các hàm di động được phân bố đều trên thân mâm cặp để kẹp và định vị phôi. Mâm cặp thường bao gồm ba phần: thân mâm cặp, càng di chuyển và cơ cấu truyền động càng. Đường kính tối thiểu của thân mâm cặp là 65 mm và tối đa có thể đạt tới 1500 mm. Có một lỗ xuyên ở giữa để đi qua vật liệu phôi hoặc thanh; Mặt sau có cấu trúc hình trụ hoặc hình nón ngắn, được nối trực tiếp hoặc thông qua một mặt bích với đầu trục chính của máy công cụ. Mâm cặp thường được lắp đặt trên máy tiện, máy mài trụ bên ngoài và máy mài trụ bên trong, đồng thời cũng có thể được sử dụng cùng với các thiết bị lập chỉ mục khác nhau cho máy phay và máy khoan.
Mâm cặp là một thiết bị cơ khí được sử dụng trên máy công cụ để kẹp phôi.
người mẫu
Máy công cụ mâm cặp sử dụng mâm cặp tự định tâm thủ công, được chia thành mâm cặp hình trụ ngắn và mâm cặp hình nón ngắn theo kết nối của chúng với đầu trục chính của máy công cụ.
Xi lanh ngắn
Thường được kết nối thông qua một tấm chuyển tiếp; Mâm cặp hình nón ngắn có thể được kết nối trực tiếp với đầu trục chính của máy công cụ và kết nối của mâm cặp hình nón ngắn có thể được chia thành bốn loại: A1, A2, C và D. Loại A2 có độ bền tốt hơn A1 vì nó được nối với ren vòng ngoài của đầu trục chính của máy công cụ. Tuy nhiên, do hạn chế về cấu tạo bên trong của mâm cặp, ngoại trừ một phần nhỏ có thể chọn được, hầu hết chỉ có thể chọn loại A1 có thể nối với ren vòng trong của đầu trục chính máy công cụ. Mối nối giữa loại C và đầu trục chính của máy công cụ được cố định bằng chốt chốt, thuộc loại mâm cặp thay nhanh, có thể nạp và dỡ nhanh. Loại D được nối với đầu trục chính của máy công cụ bằng một thanh kéo được siết chặt bằng chốt cam ở cuối trục chính. Nó thuộc về một loại mâm cặp thay nhanh khác. Thiết kế lỗ côn của mâm cặp côn ngắn nằm trên nắp chịu áp của mâm cặp, được lắp ráp bằng hai vít bên trong và bên ngoài để tạo thành một cấu trúc khép kín, mang lại độ chính xác định tâm cao và độ cứng tốt. Phần nhô ra ngắn.
nón ngắn
Côn ngắn đã được sử dụng rộng rãi ở đầu trục chính của các máy công cụ nước ngoài, vì vậy mâm cặp côn ngắn là bộ phận chức năng không thể thiếu của máy công cụ. Theo tiêu chuẩn quốc tế, mâm cặp côn ngắn đã bắt đầu phổ biến ở Trung Quốc. Mặc dù chênh lệch giá giữa mâm cặp côn ngắn và mâm cặp trụ ngắn khoảng 25% nhưng chênh lệch giá thực tế chỉ dưới 10% sau khi trừ chi phí đĩa chuyển tiếp. Giá trị sử dụng của mâm cặp côn ngắn cao hơn rất nhiều so với mâm cặp trụ ngắn. Cấu trúc kẹp của mâm cặp hình trụ ngắn và hình nón ngắn được chia thành hai loại: kẹp tích hợp và kẹp tách; Móng tích hợp - móng tích hợp móng cơ bản và móng trên, và được kết nối với móng cơ sở bằng vít lục giác đầu hình trụ, có thể điều chỉnh để sử dụng làm móng vuốt trước hoặc sau
Chú phổ biến: phụ tùng động cơ diesel khớp nối hàm động cơ nhện nt855 nta855 v28 101920 109859 3046200, Trung Quốc, nhà máy, giá cả, còn hàng, sản xuất tại Trung Quốc
Gửi yêu cầu

