Mô tả sản phẩm

Thông số kỹ thuật & Thanh toán và Điều khoản thương mại & Giao hàng và Đóng gói

quyết định	Chảo dầu	Phần Không	AR12034 207305 205774 AR-12095 207305 3012997 3008538 3046856 3202152 3166244
Tên thương hiệu	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, v.v.	Những khu vực khác	vui lòng liên hệ thoải mái nếu bạn cần P/N khác
Loại động cơ	Động cơ Diesel, Động cơ xăng, Máy phát điện Diesel, Động cơ hàng hải, Động cơ xây dựng, Động cơ bơm, v.v.	Loại dự phòng	Phụ tùng thay thế, dụng cụ bảo trì, bộ sửa chữa, bộ gioăng động cơ trên và dưới.
Tình trạng:	Bản gốc và thương hiệu mới	Công nghiệp ứng dụng	Bán lẻ, động cơ hàng hải, Công trình xây dựng, Năng lượng & Khai thác mỏ, v.v.
Từ khóa:	Phụ tùng chính hãng và bộ dụng cụ sửa chữa động cơ	Điều kiện thương mại	FOB EXW CIF DDU DDP, Cửa đến cửa có sẵn ở một số quốc gia.
Thời gian giao hàng:	Hầu hết các bộ phận đều có trong kho, đặt hàng số lượng lớn dựa trên số lượng	Sự chi trả	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, v.v.
Nguồn gốc	Trung Quốc/Mỹ/Nhật Bản/Áo/Mexico	Bưu kiện	Bao bì trung tính hoặc nguyên bản
Mô hình động cơ	KTA19GC, KTA19GC CM558, QSK19 CM500, QSK19 CM850 MCRS, K19, QSK19G, QSK19 CM2150 MCRS, QSK19 CM2350 K105

Chảo dầu là nửa dưới của cacte hay còn gọi là cacte dưới. Chức năng là bịt kín cacte như lớp vỏ ngoài của thùng chứa dầu, ngăn tạp chất xâm nhập, đồng thời thu gom và lưu trữ dầu bôi trơn chảy ngược lại từ các bề mặt ma sát khác nhau của động cơ diesel, tản nhiệt và ngăn chặn quá trình oxy hóa dầu bôi trơn.
Bể chứa dầu nằm dưới động cơ: nó có thể tháo rời và bịt kín cacte như lớp vỏ ngoài của thùng chứa dầu. Chảo dầu chủ yếu được dập từ các tấm thép mỏng, và các hình dạng phức tạp hơn thường được đúc thành hình bằng cách sử dụng gang hoặc hợp kim nhôm. Nó được trang bị một vách ngăn dầu ổn định bên trong để tránh rung động bề mặt dầu và bắn tung tóe do nhiễu loạn động cơ diesel, có lợi cho sự lắng đọng của tạp chất dầu bôi trơn. Một que thăm được lắp ở bên cạnh để kiểm tra mức dầu. Ngoài ra còn có nút xả dầu lắp ở điểm thấp nhất dưới đáy chảo dầu.
vấn đề cần quan tâm
Kích hoạt nhiên liệu diesel
1. Vòng chữ O của kim phun nhiên liệu bị hỏng;
2. Khả năng phun nhiên liệu kém và nhỏ giọt dầu;
3. Lắp đặt kim phun nhiên liệu không đúng cách;
4. Kim phun nhiên liệu không được thay thế bằng vòng chữ O mới trong quá trình lắp đặt lại.
Những lưu ý khi bảo quản máy phát điện Cummins:
1) Vị trí cất giữ thùng nhiên liệu phải đảm bảo an toàn, ngăn ngừa cháy nổ. Thùng nhiên liệu hoặc thùng dầu phải được đặt riêng ở nơi dễ nhìn thấy, cách xa tổ máy phát điện diesel và nghiêm cấm hút thuốc.
2) Dung tích nhiên liệu bên trong thùng nhiên liệu phải đảm bảo cung cấp hàng ngày.
3) Sau khi đặt bình xăng, mức dầu cao nhất không được cao hơn chân đế của máy phát điện diesel đặt 2,5 mét. Nếu mức dầu trong kho dầu lớn cao hơn 2,5 mét thì nên bổ sung thêm bình nhiên liệu hàng ngày giữa kho dầu lớn và thiết bị để đảm bảo áp suất cấp dầu trực tiếp không vượt quá 2,5 mét. Ngay cả trong thời gian động cơ diesel ngừng hoạt động, nhiên liệu không được phép chảy vào động cơ diesel thông qua đường nạp hoặc đường phun dựa vào trọng lực.
4) Điện trở tại cổng dầu không được vượt quá giá trị quy định khi sử dụng bộ lọc sạch trên tất cả các bảng dữ liệu hiệu suất động cơ diesel. Giá trị điện trở này dựa trên việc đổ đầy một nửa nhiên liệu vào bình xăng.
5) Điện trở hồi nhiên liệu không được vượt quá thông số kỹ thuật trên bảng dữ liệu hiệu suất của động cơ diesel được sử dụng.
6) Việc kết nối đường ống hồi nhiên liệu không được gây ra sóng xung kích trong nhiên liệu trong đường ống.