Bộ phận động cơ Diesel Bộ giảm chấn rung động cơ 6Ct Qsc8.3 3922557 3925567

quyết định

Giảm chấn rung

Phần Không

3922557 3925567

Tên thương hiệu

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, v.v.

Các bộ phận khác

vui lòng liên hệ thoải mái nếu bạn cần P/N khác

Loại động cơ

Động cơ Diesel, Động cơ xăng, Máy phát điện Diesel, Động cơ hàng hải, Động cơ xây dựng, Động cơ bơm, v.v.

Loại dự phòng

Phụ tùng thay thế, dụng cụ bảo trì, bộ sửa chữa, bộ gioăng động cơ trên và dưới.

Tình trạng

Bản gốc và thương hiệu mới

công nghiệp ứng dụng

Bán lẻ, động cơ hàng hải, Công trình xây dựng, Năng lượng & Khai thác mỏ, v.v.

Kôi Lời

Phụ tùng chính hãng và bộ dụng cụ sửa chữa động cơ

Điều kiện thương mại

FOB EXW CIF DDU DDP, Cửa đến cửa có sẵn ở một số quốc gia.

thời gian giao hàng

Hầu hết các bộ phận đều có trong kho, đặt hàng số lượng lớn dựa trên số lượng

Sự chi trả

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, v.v.

Pren xuất xứ

Trung Quốc/Mỹ/Nhật Bản/Áo/Mexico

Bưu kiện

Bao bì trung tính hoặc nguyên bản

Về sản phẩm

Bộ hấp thụ được sử dụng để triệt tiêu rung động và tác động từ mặt đường trong quá trình lò xo bật lại sau khi hấp thụ. Được sử dụng rộng rãi trong ô tô để tăng tốc độ giảm rung động của khung và thân xe, đồng thời cải thiện độ êm ái khi di chuyển của xe. Khi đi qua mặt đường không bằng phẳng, tuy lò xo giảm xóc có thể lọc dao động của mặt đường nhưng bản thân lò xo cũng sẽ có chuyển động tịnh tiến và lò xo giảm chấn có tác dụng triệt tiêu sự nhảy vọt của lò xo này.

Để đẩy nhanh quá trình giảm rung động của khung và thân xe cũng như cải thiện sự thoải mái khi lái xe ô tô, bộ giảm xóc được lắp đặt bên trong hầu hết các hệ thống treo trên ô tô.

Hệ thống giảm xóc của ô tô gồm có lò xo và bộ giảm chấn. Giảm xóc không được sử dụng để hỗ trợ trọng lượng của xe mà để triệt tiêu độ rung do lò xo bật lại và hấp thụ năng lượng va chạm trên đường. Lò xo đóng vai trò giảm thiểu tác động, biến "tác động đơn năng lượng cao" thành "tác động đa năng lượng thấp", trong khi bộ giảm chấn giảm dần "tác động đa năng lượng thấp". Nếu bạn đã lái một chiếc ô tô bị hỏng bộ giảm xóc, bạn có thể cảm nhận được hiện tượng xe nảy lên sau khi đi qua từng ổ gà và gợn sóng, và bộ giảm xóc được sử dụng để triệt tiêu hiện tượng nảy này. Nếu không có bộ giảm chấn thì sẽ không thể kiểm soát được độ bật lại của lò xo. Khi xe gặp đường gồ ghề sẽ sinh ra hiện tượng nảy nảy mạnh, đồng thời khi vào cua, sự rung lên xuống của lò xo cũng sẽ gây mất độ bám và bám đường của lốp.