Sự miêu tả

Thông số kỹ thuật & Thanh toán và Điều khoản thương mại & Giao hàng và Đóng gói

quyết định	Vòng đệm	Phần Không	3090198
Tên thương hiệu	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, v.v.	Những khu vực khác	vui lòng liên hệ thoải mái nếu bạn cần P/N khác
Loại động cơ	Động cơ Diesel, Động cơ xăng, Máy phát điện Diesel, Động cơ hàng hải, Động cơ xây dựng Động cơ bơm, v.v.	Loại dự phòng	Phụ tùng thay thế, dụng cụ bảo trì, bộ sửa chữa, bộ gioăng động cơ trên và dưới.
Tình trạng:	Bản gốc và thương hiệu mới	công nghiệp ứng dụng	Bán lẻ, động cơ hàng hải, Công trình xây dựng, Năng lượng & Khai thác mỏ, v.v.
Từ khóa:	Phụ tùng chính hãng và bộ dụng cụ sửa chữa động cơ	Điều kiện thương mại	FOB EXW CIF DDU DDP, Door to Door có sẵn ở một số quốc gia.
Thời gian giao hàng:	Hầu hết các bộ phận đều có trong kho, đặt hàng số lượng lớn dựa trên số lượng	Sự chi trả	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, v.v.
Nguồn gốc	Trung Quốc/Mỹ/Nhật Bản/Áo/Mexico	Bưu kiện	Bao bì trung tính hoặc nguyên bản
Giới thiệu về sản phẩm	Miếng chêm là một trong những thành phần không thể thiếu của các bộ phận cơ khí khác nhau. Miếng đệm là một miếng đệm cơ khí giữa hai vật thể, thường được sử dụng để ngăn chặn áp suất, ăn mòn và sự giãn nở, co lại và rò rỉ nhiệt tự nhiên của đường ống giữa hai vật thể. Yêu cầu lắp đặt gioăng – gioăng đệm kín 1. Bề mặt bịt kín của miếng đệm và mặt bích phải được làm sạch hoàn toàn và không có vết trầy xước, vết bẩn hoặc các khuyết tật khác ảnh hưởng đến hiệu suất bịt kín của kết nối. 2. Đường kính ngoài của miếng đệm kín phải nhỏ hơn đường kính bên ngoài của bề mặt bịt kín mặt bích và đường kính trong của miếng đệm bịt kín phải lớn hơn một chút so với đường kính trong của đường ống. Sự khác biệt giữa hai đường kính bên trong thường là gấp đôi độ dày của miếng đệm kín để đảm bảo rằng cạnh trong của miếng đệm kín không nhô vào thùng chứa hoặc đường ống sau khi nén, để không cản trở dòng chảy của chất lỏng trong thùng chứa hoặc đường ống. 3. Lực siết trước của miếng đệm kín không được vượt quá thông số kỹ thuật thiết kế để tránh lực nén quá mức và làm mất khả năng bật lại của miếng đệm kín. 4. Khi siết chặt miếng đệm kín, tốt nhất nên sử dụng cờ lê lực. Đối với những loại bu lông có kích thước lớn, bu lông có độ bền cao thì tốt nhất nên sử dụng bộ căng thủy lực. Mô-men xoắn siết chặt phải được tính toán dựa trên áp suất của miếng đệm kín nhất định và kích thước áp suất thủy lực của bộ căng thủy lực cũng phải được xác định thông qua tính toán. 5. Khi lắp miếng đệm kín, các đai ốc phải được siết chặt theo thứ tự. Nhưng không nên xoắn một lần để đạt giá trị thiết kế. Nói chung, cần phải đạp ít nhất 2-3 lần để đảm bảo phân bổ ứng suất đều của miếng đệm kín. 6. Đối với các bình chịu áp lực và đường ống có chất dễ cháy, nổ, khi thay thế gioăng bịt kín nên sử dụng các dụng cụ an toàn để tránh tia lửa điện do dụng cụ tiếp xúc với mặt bích hoặc bu lông có thể dẫn đến tai nạn cháy, nổ. [2] 7. Nếu có rò rỉ trong đường ống, nó phải được giảm áp trước khi thay thế hoặc điều chỉnh việc lắp đặt các miếng đệm kín. Nghiêm cấm hoạt động dưới áp lực.

Ngày càng có nhiều phụ tùng thay thế khác có sẵn để cung cấp, số trang có hạn và chúng tôi không thể viết tất cả các bộ phận trên đó. Nếu bạn cần bất cứ điều gì khác, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để báo giá, xin vui lòng bấm vào đây đểTư vấn trực tuyếnnếu bạn không tìm thấy những gì bạn cần trên trang web của chúng tôi.

Chú phổ biến: Vòng đệm đầu xi lanh 3090198 cho bộ phận động cơ diesel cummins kta19, Trung Quốc, nhà máy, giá cả, còn hàng, sản xuất tại Trung Quốc

Vòng đệm đầu xi lanh 3090198 cho bộ phận động cơ diesel Cummins Kta19

Sự miêu tả