Từ Thành Đô đến Quảng Tây,-khoảng cách một chiều khoảng 1.300 km-tuyến đường này đã quá quen thuộc với Sư phụ Lý. Anh ấy thực hiện nhiều chuyến đi khứ hồi mỗi tháng và sự tự tin đằng sau hoạt động hiệu quả của anh ấy đến từ động cơ khí tự nhiên Cummins 16N.
Đủ mạnh mẽ để chinh phục những con dốc lớn ở phía nam Tứ Xuyên một cách dễ dàng
Tuyến đường từ Thành Đô đến Quảng Tây có điều kiện đường đi phức tạp, đặc biệt là đoạn dọc Quốc lộ 321 qua Lô Châu, một đoạn điển hình của địa hình miền núi phía nam Tứ Xuyên: đường dốc dài hàng chục km kết hợp với những khúc cua liên tục và làn đường hẹp. Nó từ lâu đã được các tài xế xe tải công nhận là một trong những đoạn đường thử thách nhất. Trước đây, người lái xe Li đã phải cẩn thận chuyển sang số thứ năm hoặc thứ sáu và nhấn ga chỉ để lên dốc-những khoảnh khắc căng thẳng và căng thẳng đó vẫn còn in sâu trong trí nhớ của anh.
Kể từ khi chuyển sang Auman Galaxy 7 trang bị động cơ chạy xăng tự nhiên A16N do Foton Cummins sản xuất, việc leo núi, vượt đồi trở nên dễ dàng hơn. Trên cùng những con dốc, giờ đây anh ta có thể chuyển sang số bảy hoặc số tám và leo dốc một cách suôn sẻ mà không cần nhấn mạnh chân ga. Với hơn mười năm kinh nghiệm lái xe bao gồm cả xe tải chạy bằng dầu diesel và khí đốt tự nhiên. Li cho biết động cơ khí tự nhiên 16N công suất 680 mã lực này mang lại hiệu suất năng lượng tốt nhất mà anh từng trải nghiệm.
Tiêu thụ nhiên liệu thấp tiết kiệm hàng chục ngàn mỗi năm
Vận chuyển hàng hóa của Li rất đa dạng, phân bón, tấm gỗ, kết cấu thép, nhưng anh luôn vận hành hết công suất, chủ yếu trên đường cao tốc có xen kẽ một số quốc lộ. Với cấu hình vận hành như vậy, Cummins 16N không chỉ cung cấp mã lực mạnh mẽ mà còn gây ấn tượng với mức tiêu thụ xăng thấp đáng ngạc nhiên: "Tuyến đường của tôi nhìn chung có điều kiện đường phức tạp nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của tôi chỉ là 34 kg/100 km, khá hiệu quả so với các phương tiện khác trên cùng tuyến." Sau khi so sánh các ghi chú với các tài xế đồng nghiệp, Li xác nhận rằng khả năng tiết kiệm nhiên liệu của anh thực sự nổi bật. Với quãng đường 200.000 km lái xe mỗi năm, anh tiết kiệm được hơn 10.000 nhân dân tệ chỉ riêng chi phí nhiên liệu. Tính toán này rất rõ ràng trong đầu Li.
Lái xe một mình trên quãng đường dài đặt ra những yêu cầu to lớn về thể chất và tinh thần đối với người lái xe. Tuy nhiên, Li nhận thấy phương tiện giao thông ngày nay thoải mái hơn nhiều: "Tiếng ồn và độ rung của động cơ ở mức tối thiểu. Bất cứ ai từng lái xe tải hạng nặng đều biết tiếng gầm rú liên tục của động cơ có thể mệt mỏi đến mức nào-nó khiến tai bạn ù đi sau một chặng đường dài. Nhưng chiếc xe tải mới này chạy rất êm và tôi cảm thấy bớt mệt mỏi hơn đáng kể."
Ngày nay, ngày càng có nhiều xe tải chạy bằng Auman Galaxy kết hợp với động cơ chạy khí tự nhiên Cummins 16N xuất hiện trên tuyến đường Tứ Xuyên-đến-Quảng Tây. Danh tiếng tốt không chỉ có được-mà nó còn được tính toán. Khi mọi người bình chọn bằng vô lăng của mình thì việc chạy theo xu hướng không bao giờ sai!