Gần đây, tại bến 13 của Cosco Shipping Heavy Industry ở Thượng Hải, một khoảnh khắc lịch sử đã được chứng kiến. 20.000 teu ultra - Methanol dual lớn - tàu container nhiên liệu "Cosco vận chuyển Libra" đã hoàn thành thành công con tàu - đến - Đây là lần đầu tiên các doanh nghiệp đóng tàu và sửa chữa nội địa có các tàu nhiên liệu metanol tiếp nhiên liệu cho tàu, đánh dấu một bước đột phá lớn trong dự án chuyển đổi nhiên liệu của metanol kép - của các tàu container lớn của ngành công nghiệp hạng nặng Shipping Cosco.
Hoạt động tiếp nhiên liệu này đã đặt ra một số lần đầu tiên cả trong và ngoài nước. Đó là con tàu nhiên liệu metanol đầu tiên - đến - Dịch vụ tiếp nhiên liệu tàu được thực hiện tại một xưởng đóng tàu ở Trung Quốc và cũng là con tàu nhiên liệu metanol đầu tiên -} cho - tàu tiếp nhiên liệu dọc theo sông Yangtze. Tàu người nhận, "Cosco Shipping Libra", là dự án đầu tiên của thế giới để thực hiện sự chuyển đổi đồng thời của các động cơ chính và phụ trợ của một con tàu container lớn sử dụng nhiên liệu kép metanol, có ý nghĩa quan trọng đối với việc chuyển đổi màu xanh lá cây tăng tốc của Trung tâm vận chuyển quốc tế Thượng Hải.
Để đảm bảo sự an toàn và mượt mà của hoạt động tiếp nhiên liệu, ngành công nghiệp hạng nặng Shanghai Cosco đã bắt tay với nhiều bên để tăng cường hợp tác và thiết lập "Chuẩn bị - Bảo vệ - Hệ thống đảm bảo". Trước khi tiếp nhiên liệu, các chế phẩm kỹ lưỡng đã được thực hiện. Các cuộc họp đánh giá kế hoạch được tổ chức với các đơn vị có liên quan để lắng nghe ý kiến của các chuyên gia đánh giá. Kế hoạch tiếp nhiên liệu metanol đã được thảo luận nhiều lần. Kế hoạch an toàn sản xuất đã được cải thiện. Tính khả thi, an toàn và tuân thủ của "tàu container nhiên liệu kép 20K -} - đến - Kế hoạch tiếp nhiên liệu methanol" đã được chứng minh một cách khoa học. Các đặc điểm của metanol và trên - Các kế hoạch ứng phó khẩn cấp của trang web đã được học trước. Tiến hành các bài tập mô phỏng máy tính để bàn cho nhiên liệu metanol tiếp nhiên liệu và học chuyên môn về kiểm soát an toàn, điều phối việc quản lý các hoạt động tiếp nhiên liệu và toàn bộ - Giám sát phạm vi của môi trường xung quanh và ngăn chặn nghiêm ngặt các rủi ro tiềm ẩn.
Thực hiện kiểm soát rủi ro chính xác trong quá trình tiếp nhiên liệu, tiến hành xác định và đánh giá rủi ro an toàn trước và xây dựng các chiến lược ứng phó, và tinh chỉnh công việc chuẩn bị trước khi tiếp nhiên liệu. Làm rõ quá trình nhậm chức, quy trình vận hành tiếp nhiên liệu và quy trình kiểm tra thiết bị cho bình chứa nhiên liệu metanol, bể sử dụng hàng ngày, bể thông hơi và bể thanh lọc nước của tàu tiếp nhận. Chia khu vực hoạt động thành các mức kiểm soát theo mức độ rủi ro an toàn, thực hiện các biện pháp bảo vệ khác biệt và thiết lập mô hình an toàn quản lý. Tinh chỉnh các kế hoạch ứng phó khẩn cấp theo giai đoạn và tăng cường khả năng hoạt động và hoạt động của chúng. Tăng cường sự phối hợp và tương tác giữa các khu vực được kiểm soát khác nhau và thiết lập một cơ chế hợp tác hợp tác với các tàu xung quanh. Xác minh khả năng tương thích của các kênh liên lạc khẩn cấp với các kênh thông thường để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của hệ thống truyền thông và tăng cường toàn diện khả năng phòng ngừa và kiểm soát an toàn chung.
Hoạt động tiếp nhiên liệu đổi mới dòng chảy quy trình, áp dụng một quá trình kết hợp của xe và tàu, nghĩa là, xe tải xe tăng thực hiện trong các ngăn và tàu tiến hành tiếp nhiên liệu metanol từ tàu sang tàu khác. Trong số đó, các khu vực chính của tàu tiếp nhận như bình lưu trữ nhiên liệu metanol và bể sử dụng hàng ngày được lấp đầy bằng nitơ trong 12 giờ, và sau đó 2.100 tấn nhiên liệu metanol đã được lấp đầy trong 10 giờ. So với chế độ làm đầy truyền thống, hiệu quả đã tăng 80%, đạt được các hoạt động làm đầy an toàn, có trật tự và hiệu quả.
Việc tiếp nhiên liệu thành công của "Cosco vận chuyển Thiên Bình" có ý nghĩa quan trọng. Nó cung cấp một mô hình có thể nhân rộng và có thể nâng cấp cho chuỗi tiếp theo của metanol kép - Retrofits và tiếp nhiên liệu nhiên liệu. Nó đánh dấu rằng Shanghai Cosco vận chuyển ngành công nghiệp nặng đã đạt được - Quản lý vòng lặp của "sửa chữa + sửa đổi + tiếp nhiên liệu" đầy đủ - Khả năng chuỗi, thúc đẩy chuyển đổi tàu từ năng lượng truyền thống sang năng lượng xanh.
Việc triển khai thành công hoạt động tiếp nhiên liệu metanol trên "Cosco Shipping Libra" cũng là một bước đột phá cho ngành công nghiệp hạng nặng vận chuyển Thượng Hải Cosco trong cuộc đua xanh. Với loạt metanol - tiếp theo, cải tạo tàu được cung cấp năng lượng, ngành công nghiệp hạng nặng vận chuyển Shanghai Cosco sẽ tiếp tục tập trung vào việc sửa chữa tàu xanh và các trường sửa đổi năng lượng mới, tích cực phản ứng với chiến lược "kép carbon" quốc gia. Chúng tôi sẽ không nỗ lực để xây dựng một nhà máy hàng đầu cho màu xanh lá cây, thấp - carbon và tàu thông minh và sửa đổi kỹ thuật hàng hải, cung cấp sự khôn ngoan của Trung Quốc cho ngành vận tải toàn cầu để đạt được mục tiêu phát thải ròng- bằng không vào năm 2050.