1. Cách lắp ổ côn:
Vòng bi phải được lắp đặt trong điều kiện môi trường xung quanh khô ráo, sạch sẽ. Trước khi lắp đặt, cần kiểm tra cẩn thận chất lượng gia công của các bề mặt tiếp xúc của trục và vỏ, các mặt cuối của vai, các rãnh và các bề mặt nối. Tất cả các bề mặt tiếp xúc phải được làm sạch và mài nhẵn cẩn thận, và các bề mặt không gia công của vật đúc phải được làm sạch cát đúc còn sót lại.
Trước khi lắp đặt, ổ trục phải được làm sạch bằng xăng hoặc dầu hỏa, sử dụng sau khi sấy khô và đảm bảo bôi trơn tốt. Vòng bi thường được bôi trơn bằng mỡ hoặc dầu. Khi sử dụng mỡ bôi trơn thì nên sử dụng loại mỡ có tính năng cao như không lẫn tạp chất, chống oxi hóa, chống gỉ và chịu cực áp. Lượng mỡ đổ đầy là 30 phần trăm -60 phần trăm thể tích ổ trục và vỏ ổ trục, và không được quá nhiều. Ổ trục côn hai hàng có kết cấu kín và ổ trục bơm nước đã được tra dầu mỡ, người dùng có thể sử dụng trực tiếp và không thể vệ sinh lại.
Khi ổ trục được lắp đặt, phải tác dụng một áp lực bằng nhau lên chu vi của mặt cuối của ống bao để ấn ống măng sông vào và không được phép dùng cuốc hoặc dụng cụ khác đập trực tiếp vào mặt cuối của ổ trục để tránh thiệt hại cho ổ trục. Trong trường hợp có nhiễu nhỏ, mặt cuối của vòng bi có thể được ép bằng tay áo ở nhiệt độ bình thường, tay áo có thể được đập bằng cuốc và vòng có thể được ấn đều qua tay áo. Nếu số lượng lắp đặt nhiều có thể dùng máy ép thủy lực. Khi ấn vào, phải đảm bảo rằng mặt cuối của vòng ngoài và mặt cuối của vai vỏ, mặt cuối của vòng trong và mặt cuối của vai trục được ấn chặt, không có khe hở được cho phép. Khi nhiễu lớn, nó có thể được lắp đặt bằng phương pháp sưởi ấm bằng dầu tắm hoặc phương pháp sưởi ấm cuộn cảm. Phạm vi nhiệt độ sưởi ấm là 80 độ -100 độ và mức tối đa không thể vượt quá 120 độ. Đồng thời, siết chặt ổ trục bằng đai ốc hoặc các phương pháp thích hợp khác để tránh ổ trục bị co lại theo chiều rộng sau khi nguội và gây ra khe hở giữa vòng và vai trục.
Việc điều chỉnh khe hở phải được thực hiện khi kết thúc quá trình lắp đặt ổ trục côn một hàng. Giá trị giải phóng mặt bằng phải được xác định theo các điều kiện hoạt động khác nhau và kích thước của nhiễu. Khi cần thiết phải tiến hành các xét nghiệm để xác định. Ổ trục côn hai dãy và ổ trục bơm nước đã được điều chỉnh độ hở tại nhà máy, không cần điều chỉnh trong quá trình lắp đặt.
Sau khi ổ trục được lắp đặt, nên tiến hành kiểm tra xoay vòng. Đầu tiên, xoay trục hoặc hộp ổ trục bằng tay. Nếu không có gì bất thường, hãy chạy nó với nguồn không tải và ở tốc độ thấp, sau đó tăng dần tốc độ quay và tải theo điều kiện vận hành, đồng thời phát hiện tiếng ồn, độ rung và nhiệt độ tăng. , Nếu phát hiện bất kỳ sự bất thường nào, nên dừng hoạt động và kiểm tra. Nó chỉ có thể được chuyển giao để sử dụng sau khi quá trình chạy thử diễn ra bình thường.
2. Tháo vòng bi:
Khi ổ trục được tiếp tục sử dụng sau khi đã tháo ra, nên chọn dụng cụ tháo thích hợp. Khi tháo rời thanh gia cố bên trong bằng khớp nối can thiệp, chỉ có thể tác dụng lực kéo lên thanh gia tốc và không được phép truyền lực tháo rời qua phần tử lăn (vòng ngoài), nếu không phần tử lăn và rãnh sẽ bị nghiền nát.
3. Môi trường sử dụng của ổ trục:
Theo vị trí sử dụng, điều kiện sử dụng và điều kiện môi trường, chọn kích thước và độ chính xác, và hợp tác với ổ trục thích hợp là tiền đề để đảm bảo tuổi thọ và độ tin cậy của ổ trục.
1. Bộ phận sử dụng: Vòng bi côn thích hợp để chịu tải trọng hướng tâm và hướng trục kết hợp, chủ yếu dựa trên tải trọng hướng tâm. Chúng thường được sử dụng theo cặp với hai bộ vòng bi. Chúng chủ yếu được sử dụng ở trục bánh trước và bánh sau, dẫn động bánh răng côn, bánh răng vi sai của ô tô. Hộp số, hộp giảm tốc và các bộ phận truyền động khác.
2. Tốc độ quay cho phép: Trong môi trường lắp đặt đúng cách và bôi trơn tốt, tốc độ quay cho phép là 0.3-0.5 lần tốc độ quay giới hạn của ổ trục. - Trong trường hợp bình thường, tốc độ giới hạn 0.2 lần là thích hợp nhất.
3. Góc nghiêng cho phép: ổ trục côn thường không cho phép trục nghiêng so với lỗ vỏ. Nếu có độ nghiêng, tối đa không được vượt quá 2 độ.
4. Nhiệt độ cho phép: Dưới tải trọng bình thường và chất bôi trơn có khả năng chịu nhiệt độ cao và đủ bôi trơn, ổ trục nói chung được phép làm việc ở nhiệt độ môi trường xung quanh là 30 độ ---150 độ .
4. Phương pháp lắp đặt ổ côn
1. Phương pháp lắp đặt ổ lăn côn đẩy
Vòng bi lăn hình trụ lực đẩy và vòng bi lăn kim lực đẩy thích hợp cho những trường hợp có tốc độ quay thấp, vòng bi lăn hình côn lực đẩy có tốc độ quay phẳng hơn một chút và vòng bi lực đẩy chủ yếu chịu tải trọng dọc trục trong lắp ráp và được sử dụng rộng rãi. Mặc dù hoạt động lắp đặt ổ đỡ lực đẩy.
2. Bánh răng và ổ côn được lắp ráp như thế nào?
Khi thiết kế bánh răng, cần có một bước định vị dọc trục, vòng ngoài của ổ trục được đóng lại và mặt ngoài của vòng trong được khóa bằng đai ốc khóa và lực siết trước của khóa được đặt theo các điều kiện ứng dụng.
3. Cách lắp và điều chỉnh khe hở của ổ côn?
Nói chung, vòng bi côn được sử dụng, cả mặt đối mặt và lưng đối lưng. Kích thước của khe hở phải được xác định theo kích thước của ổ trục bạn chọn và độ chính xác truyền dẫn theo yêu cầu của cơ chế chọn nhóm khe hở! Đối với phương pháp điều chỉnh, nó có thể được thực hiện bằng cách nhấn và nới lỏng.