Cái nóng như thiêu đốt của mùa hè thật không thể chịu nổi! Trên kênh đào Pinglu chảy qua huyện Lingshan, Quảng Tây, các con tàu tụ tập để thể hiện khả năng của mình. Một trong số chúng đặc biệt bắt mắt vì được trang bị một máy xúc lớn màu vàng trên thân tàu, đang hướng về phía mặt trời thiêu đốt và liên tục đào bùn và rạn san hô trên sông. Đây chính là mục tiêu tìm kiếm của chúng tôi - tàu Komatsu PC950-11M0. Dưới sự quản lý cẩn thận của một công ty kỹ thuật nào đó ở Quảng Tây, con tàu PC950 này đang nhanh chóng thúc đẩy quá trình xây dựng dưới nước với các hành động sạch sẽ và hiệu quả, chứng minh sức mạnh phi thường của mình trong việc quản lý sông.
Máy đào tàu Komatsu PC{{0}}M0 định cư thành công tại Quảng Tây
Khi nói đến nguồn gốc của Komatsu Construction Machinery, ông Qin, giám đốc thiết bị của một công ty kỹ thuật nào đó ở Quảng Tây, cho biết mối quan hệ hợp tác đầu tiên của công ty với Komatsu có thể bắt nguồn từ năm 2008. Trong suốt thời gian hợp tác 15 năm, một công ty kỹ thuật nào đó ở Quảng Tây đã liên tiếp mua nhiều loại và trọng tải máy đào Komatsu khác nhau. Ông Qin cho biết công ty đã mua một máy đào Komatsu PC300 trước đó và nó đã chạy được hơn 30000 giờ. Đáng ngạc nhiên là máy đào này chưa từng được sửa chữa lớn và động cơ cùng hệ thống thủy lực vẫn còn nguyên vẹn. Có thể thấy rằng chất lượng thiết bị của Komatsu thực sự đáng tin cậy.
Khi nói đến việc mua tàu PC{{0}}M0 để đào, ông Tần đề cập rằng điều này là do công ty đã đảm nhận dự án xây dựng các kênh sông liên quan đến Kênh đào Pinglu. Công ty TNHH Kỹ thuật Quảng Tây là một công ty chuyên về xây dựng cảng và kỹ thuật đường thủy. Hiện tại, công ty có hơn 30 tàu phá đá ngầm, hơn mười tàu nạo vét và các thiết bị lớn khác. Vì sông cần được nạo vét nên cần có thiết bị đào biển chất lượng cao hơn và hiệu suất tốt hơn, "ông Tần nói với các phóng viên. Máy đào biển PC950-11M0 của Komatsu đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn lựa chọn thiết bị của công ty, cụ thể là: thứ nhất, tính ổn định và hiệu quả, thứ hai, tiết kiệm nhiên liệu và thứ ba, dịch vụ sau bán hàng thuận tiện.
Vì vậy, vào tháng 8 năm ngoái, máy đào biển PC{{{0}}M0 đầu tiên của Komatsu đã chính thức được bàn giao cho một công ty kỹ thuật nào đó ở Quảng Tây và bắt đầu được đưa vào thi công các dự án nạo vét sông Liujiang và kênh đào Pinglu ở Quảng Tây. Đứng trên boong tàu nạo vét kết hợp này, phóng viên đã thấy thân máy PC950-11M0 được cố định vào thân tàu và được trang bị một cánh tay dài 11m. Đây cũng là lần đầu tiên máy đào PC950-11M0 của Komatsu được sử dụng cho các điều kiện làm việc trên tàu. Kể từ khi được bàn giao vào năm ngoái, máy đào này đã hoạt động được gần một năm. Không tính khoảng thời gian nghỉ giữa chừng, máy đã chạy được khoảng 1000 giờ, "ông Tần cho biết. Trong năm qua, máy đào tàu PC950-11M0 đã hoạt động hiệu quả và thực sự được công ty đánh giá cao. Ngay cả những khách hàng gần đó trong cùng ngành cũng tỏ ra rất ủng hộ máy đào tàu này
Tàu Komatsu PC{{0}}M0 Đào đất giúp xây dựng sông
Có nhiều vùng nước ở phía Nam Trung Quốc, đặc biệt là đầm lầy và bãi bồi, vì vậy máy đào biển có nhiều ứng dụng. Là một doanh nghiệp chuyên nghiệp tham gia vào các dự án nổ mìn dưới nước, điều tiết đường thủy, nạo vét và cải tạo đất, Công ty TNHH Kỹ thuật Quảng Tây cần một máy đào có thể thích ứng với các nhu cầu kỹ thuật phức tạp của các kênh sông. Tàu Komatsu PC{{0}}M0 cũng đã trải qua quá trình cải tạo đặc biệt. Vì được sử dụng cho mục đích hàng hải nên các cánh tay lớn và nhỏ đã được kéo dài và làm dày, và một gầu ba mặt đã được lắp đặt để đảm bảo rằng thiết bị có đủ lực đào trong khi các cánh tay được kéo dài
Ngoài những sửa đổi cần thiết, cấu hình mạnh mẽ của máy đào Komatsu này đảm bảo khách quan hiệu suất tuyệt vời của thiết bị. Tàu PC{{0}}M0 được trang bị động cơ SAA6D140E-7-C thế hệ mới của Komatsu, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải giai đoạn thứ tư của Trung Quốc đối với máy móc di động không phải trên đường. Nó được trang bị hệ thống điều khiển động cơ mới, hệ thống phun nhiên liệu đường ray chung áp suất cao được điều khiển điện tử và cấu trúc buồng đốt được nâng cấp, giúp khí thải thân thiện với môi trường hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Vì môi trường làm việc khác với máy đào đất nên chúng tôi thường sử dụng chế độ E để đáp ứng các điều kiện làm việc của nó để đào bùn hoặc đá. Mức tiêu thụ nhiên liệu mỗi giờ là khoảng 40 lít, rất tiết kiệm và thân thiện với môi trường! "Ông Tần nói với các phóng viên.
Tàu Komatsu PC{{0}}M0 đã chứng minh hiệu suất và hiệu quả tuyệt vời trong công việc xây dựng trên sông. Đây là một công cụ mạnh mẽ để quản lý sông và là sản phẩm vượt trội cho công trình xây dựng dưới nước. Đáp lại điều này, ông Qin, giám sát thiết bị của một công ty kỹ thuật nào đó ở Quảng Tây, không khỏi hét lớn: "Một cây thông trăm tuổi, được chế tác bằng sự khéo léo!" Chất lượng của cây thông thực sự phi thường! Ông Qin tuyên bố rằng thiết bị của Komatsu có độ ổn định làm việc cao, tiết kiệm nhiên liệu cũng như dịch vụ sau bán hàng thuận tiện và lâu dài, điều này quyết định sự tin tưởng lẫn nhau và hợp tác chân thành giữa công ty và Komatsu để tạo ra một chương mới trong kinh doanh.