Hai tháng sau đơn đặt hàng cuối cùng của mình, ông trùm vận chuyển Hy Lạp George Procopiou đã một lần nữa đặt hàng với một người đóng tàu Trung Quốc, nêu bật sự quan tâm cao của ông và sự tin tưởng lâu dài đối với các nhà máy đóng tàu Trung Quốc . Đóng tàu . Các tàu mới sẽ được cung cấp bởi nhiên liệu truyền thống và được trang bị máy lọc, với dự kiến trong 2028. mỗi tàu ước tính có giá từ 78 triệu đến 79 triệu đô la Mỹ, với tổng giá trị khoảng 468 triệu đến 47 triệu.
Để tham khảo, dữ liệu của Clarkssons cho thấy giá hiện tại của 156, 000-158, 000 DWT Suezmax Oil Tanker là 86 triệu đô la Mỹ, giảm 4% so với 89 . 5 triệu đô la Mỹ vào năm ngoái.
Đây là một đơn đặt hàng thay thế từ hai hợp đồng xây dựng tàu chở dầu Suezmax được ký bởi Dynacom với New Times Shipbuilding vào tháng 4 năm nay . Những người trong ngành chỉ ra rằng sự trở lại của Dynacom đối với tàu mới
Lệnh của Dynacom được đưa ra vào thời điểm mối đe dọa của mức thuế 301 do chính phủ Hoa Kỳ áp đặt đối với ngành công nghiệp đóng tàu của Trung Quốc đã giảm bớt Tuy nhiên, bị rơi . với việc phát hành kế hoạch sửa đổi của USTR vào giữa tháng Tư, giúp nới lỏng các tiêu chuẩn tính phí, tình huống căng thẳng đã giảm bớt và các cuộc đàm phán theo thứ tự bị đình trệ giữa các chủ tàu và nhà máy đóng tàu Trung Quốc đã được khởi động lại sau một lần khác .
Đơn hàng mới nhất sẽ biến Dynacom trở thành chủ tàu với số lượng tàu dầu lớn nhất trên thế giới . theo dữ liệu của Clarkson, Dynacom hiện có 56 tàu dầu đang được xây dựng, và trong số đó là Được xây dựng bởi các nhà máy đóng tàu Trung Quốc .
Điều đáng chú ý là Samsung Heavy Industries đã ký hợp đồng với toàn bộ việc xây dựng 4 tàu dầu lớp Suez này đến Kỹ thuật Đại dương Thái Bình Dương (Zhoushan) CO ., Ltd. Kỹ thuật .
Ngoài 56 tàu chở dầu đang được xây dựng, Dynacom hiện còn có 26 tàu sân bay số lượng lớn Kamsarmax được chế tạo bởi các nhà máy đóng tàu Trung Quốc và 6 200, 000 Đồng hồ LNG khối được chế tạo bởi HD HD Modern Industries .
Theo mạng lưới đóng tàu quốc tế, ông trùm vận chuyển Hy Lạp George Procopiou sở hữu ba công ty vận chuyển lớn - Quản lý tàu chở dầu Dynacom, thương nhân biển và Dynagas - dưới sự kiểm soát của anh ta . Tổng số tàu Hồ sơ hoạt động trong ngành hậu cần hàng hải toàn cầu và là chủ tàu lớn thứ năm ở Hy Lạp .
Vào tháng 4 năm 2023, Procopiou đã phát động một vòng kế hoạch đóng tàu mới và trong khoảng thời gian hơn hai năm, nó đã đặt hàng gần một trăm tàu mới {{1} Tàu từ Kẻ đóng tàu thời đại mới, bao gồm 2 115, 000-} ton Tankers dầu thô, 4 320, 000- ton vlccs, {{8} Tàu chở dầu .
Đơn hàng mới nhất của Dynacom đã củng cố thêm vị trí hàng đầu hiện tại của New Times đóng tàu với tư cách là nhà đóng tàu lớn nhất thế giới của khu nhà đóng tàu Dalian ở vị trí thứ hai (42 tàu có trọng lượng 854, 000 tấn).
Được biết rằng việc đóng tàu New Times được thành lập vào năm 1971 và là một doanh nghiệp tư nhân quy mô lớn tích hợp thiết kế và sản xuất tàu ., đó là nhà máy đóng tàu địa phương đầu tiên ở Trung Quốc xây dựng 10, 000- Các tài sản vượt quá 40 tỷ nhân dân tệ, với diện tích khoảng 2 . 6 triệu mét vuông và tổng chiều dài bờ khoảng 3.200 mét . hiện có 3 cửa hàng đóng tàu, cũng như các công cụ hỗ trợ rộng rãi, cũng như các công cụ hỗ trợ cho các công trình rộng và hỗ trợ cho các trang web.
Các sản phẩm chính của New Times đóng tàu bao gồm các tàu sân bay số lượng lớn, dầu và hóa chất truyền thống lớn và LNG, và tàu container, bao gồm 50, 000- Ton Tanker, {{5} . Các tàu có tổng trọng tải là 4 . 2707 triệu tấn chết người, thiết lập một bản ghi mới về số lượng giao hàng . Tổng khối lượng đóng tàu đã hoàn thành được xếp hạng trong số ba người hàng đầu trong cả nước.
Bao gồm các đơn đặt hàng mới nhất, theo dữ liệu của Clarkson, cho đến nay, New Times Shipbuilding có tổng cộng 164 tàu và 2260,89 triệu tấn nặng trên tồn đọng của nó, bao gồm 8 tàu sân bay, 83 tàu chở dầu và 73 tàu container, với lịch trình giao hàng được mở rộng đến {{5}