Vào ngày 26 tháng 1, bauma CHINA 2024 đã khai mạc hoành tráng tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế Mới Thượng Hải. Ở giai đoạn mà công nghệ và sự đổi mới bổ sung cho nhau, Công nghệ hệ thống truyền động Fiat đã trở thành tâm điểm chú ý của nhiều phương tiện truyền thông với công nghệ cải tiến vượt trội và dòng sản phẩm phong phú.
Trong buổi triển lãm, các phóng viên của First Construction Machinery Network đã có cơ hội phỏng vấn ông Sylvain BLAISE, Chủ tịch mảng Kinh doanh Hệ thống truyền động của Tập đoàn Iveco, Bà Eugenia VALENTE, Phó Chủ tịch Fiat Powertrain Châu Á và Australia New Zealand, ông Marco ROSSOTTO, Giám đốc kỹ thuật Châu Á Thái Bình Dương, Trung Đông và Úc, và ông Riccardo PAVANI, Giám đốc Kinh doanh của Powertrain Châu Á và Úc New Zealand. Thông qua đối thoại, kế hoạch phát triển, đổi mới công nghệ và hiểu biết sâu sắc về các thị trường tương lai của Công nghệ hệ thống truyền động Fiat trên thị trường toàn cầu đã được thảo luận.
01 Lặp lại công nghệ động cơ đốt trong, dẫn đầu xu hướng tiết kiệm năng lượng xanh
Trong lĩnh vực động cơ đốt trong, Fiat Powertrain Technology luôn giữ vững vị trí dẫn đầu về đổi mới công nghệ. Đối mặt với các quy định về khí thải ngày càng nghiêm ngặt ở nhiều quốc gia, Fiat Powertrain Technology không dừng lại mà lựa chọn giải quyết các thách thức và nâng cấp toàn diện công nghệ động cơ đốt trong của mình.
Chúng tôi cam kết thực hiện công việc nghiên cứu và phát triển, không ngừng hướng tới mục tiêu trở thành công ty dẫn đầu về đổi mới trong lĩnh vực hệ thống truyền động công nghiệp và là nhà cung cấp ưa thích các giải pháp tiên tiến và ngày càng bền vững. "Ông Riccardo PAVANI, Giám đốc Kinh doanh Hệ thống truyền động của Fiat Powertrain Châu Á và Australia New Zealand, bày tỏ sự kiên trì theo đuổi đổi mới công nghệ và niềm tin vững chắc vào sự phát triển trong tương lai.
Tại triển lãm này, Fiat Powertrain Technology đã mang đến đầy đủ các giải pháp động cơ đốt trong đáp ứng tiêu chuẩn khí thải EU Stage V và cao hơn, đồng thời có thể đáp ứng mọi nhu cầu năng lượng của máy móc xây dựng, trong đó có động cơ diesel F28 Stage V kết hợp độ nén cao, hiệu suất cao và lợi thế về mô-đun cao, động cơ diesel F36 Stage V phù hợp cho các ứng dụng hạng nhẹ và trung bình, động cơ diesel N67 Stage V từ dòng NEF và động cơ CURSOR 9 Stage V được thiết kế đặc biệt cho các điều kiện tải nặng.
Các sản phẩm này kết hợp đỉnh cao của công nghệ động cơ đốt trong với các tính năng xanh và tiết kiệm năng lượng, bao gồm dải công suất 40kW~670kW và dung tích 2,8L~20L. Chúng có thể đáp ứng nhiều quy định về khí thải khác nhau và có thiết kế cực kỳ linh hoạt.
Thông qua triển lãm, Fiat Powertrain Technology đã thể hiện vai trò quan trọng của đổi mới công nghệ trong việc nâng cao khả năng cạnh tranh của sản phẩm thông qua các hành động thiết thực, đồng thời chứng tỏ cam kết chắc chắn của mình trong việc mang lại hiệu suất vượt trội, hiệu quả vượt trội và giảm tổng chi phí sở hữu (TCO) cho khách hàng.
02 Sản phẩm năng lượng mới Cầu truyền động điện trở thành sản phẩm mới được yêu thích trên thị trường
Trong khi tuân thủ sự đổi mới của công nghệ động cơ đốt trong, Công nghệ hệ thống truyền động Fiat cũng đang tích cực đầu tư vào lĩnh vực năng lượng mới. Trong triển lãm bauma CHINA 2024, Fiat Powertrain đã giới thiệu sản phẩm trục dẫn động điện, thành phần cốt lõi của hệ thống năng lượng mới này, đã trở thành tâm điểm của triển lãm với hiệu suất xuất sắc và triển vọng ứng dụng rộng rãi.
Marco ROSSOTTO, Giám đốc kỹ thuật của Fiat Powertrain Châu Á Thái Bình Dương Trung Đông và Úc, cho biết: “Công ty đã thành lập bộ phận truyền động truyền động điện vào năm 2018 và thành lập nhà máy sản xuất hệ thống truyền động điện tại Turin, Ý vào năm 2022, chuyên sản xuất bộ truyền động truyền động điện. hệ thống phù hợp cho xe thương mại tại thị trường Châu Âu và Châu Mỹ, chúng tôi là công ty đầu tiên tung ra công nghệ trục truyền động điện, thiết lập một chuẩn mực mới cho sự phát triển của hệ thống năng lượng mới.
Các sản phẩm trục truyền động điện của Fiat Powertrain đã được thị trường công nhận rộng rãi nhờ hiệu suất vượt trội, hiệu suất cao và tuổi thọ dài. Trong số đó, trục dẫn động điện eAX 375-R phù hợp với các loại xe hạng trung và hạng nặng đã trở thành lựa chọn hàng đầu cho các phương tiện đi công tác đường dài có hiệu suất vượt trội trên thị trường.
03 Bố cục đa miền, chống lại chu kỳ, vững vàng tiến về phía trước và giành lấy tương lai
Công ty có thị phần nhất định ở Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Châu Âu và khu vực Châu Á Thái Bình Dương. Trong những năm tới, chúng tôi sẽ tiếp tục củng cố bố cục chiến lược của mình cho các thị trường và danh mục sản phẩm khác nhau trong khu vực, cũng như nâng cao khả năng phục hồi tài chính của chúng tôi. "Ông Sylvain Blaise, Chủ tịch mảng Kinh doanh Hệ thống truyền động của Tập đoàn Iveco, tự tin vào nhận định của mình về các xu hướng trong tương lai.
Trên thị trường toàn cầu, Fiat Powertrain Technology đã chứng tỏ khả năng cạnh tranh và khả năng thích ứng thị trường mạnh mẽ với cách bố trí thị trường rộng khắp và tích lũy sâu sắc. Đối mặt với áp lực suy thoái kinh tế toàn cầu và những biến động về nhu cầu thị trường, Fiat Powertrain Technology đã không chọn cách lùi bước mà chọn cách tăng cường khả năng phục hồi của công ty trong việc ứng phó với chu kỳ kinh doanh và đối mặt với những thách thức trong tương lai với tốc độ quyết tâm hơn.
Thông qua việc phát triển sâu rộng trên thị trường toàn cầu và liên tục tối ưu hóa bố cục chiến lược, Fiat Powertrain Technology không chỉ củng cố vị trí dẫn đầu tại các thị trường truyền thống mà còn tạo ra những bước đột phá đáng kể ở các thị trường mới nổi và các lĩnh vực năng lượng mới. Cách bố trí thị trường toàn cầu hóa và tư duy chiến lược này đã mang lại nhiều cơ hội phát triển và lợi thế cạnh tranh hơn cho doanh nghiệp trong môi trường thị trường phức tạp và luôn thay đổi.