Vào ngày 3 tháng 12, Liên đoàn Kỹ thuật Đức (VDMA) và Hội chợ Thương mại Quốc tế Đóng tàu, Máy móc & Công nghệ Hàng hải Hamburg (SMM) đã tổ chức họp báo nhân dịp Hội nghị và Triển lãm Hàng hải Quốc tế Châu Á 2025 (Marintec China) nhằm tăng cường trao đổi kỹ thuật trong lĩnh vực hàng hải giữa Trung Quốc và Châu Âu và cùng nhau thúc đẩy các vấn đề cốt lõi của ngành hàng hải và hàng hải trong tương lai.
Trung Quốc và Châu Âu cùng hợp tác: Cùng giải quyết các thách thức và cơ hội
"Chúng tôi có nhiều đối tác tại Trung Quốc. Tại Marintec China năm nay, 75 doanh nghiệp đã tham gia triển lãm và hơn 100 doanh nghiệp tham gia vào các hoạt động liên quan. Ngành đóng tàu Trung Quốc có quy mô rất lớn. Chúng tôi hy vọng tận dụng cơ hội này để thúc đẩy hợp tác giữa hai bên." Hauke Schlegel, Tổng giám đốc Bộ phận Thiết bị Kỹ thuật Hàng hải và Đóng tàu VDMA, cho biết.
Hiện tại, quá trình khử cacbon, số hóa, tự động hóa, nhiên liệu thay thế và khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng là những thách thức chung mà Trung Quốc và ngành hàng hải châu Âu phải đối mặt. Sự hợp tác kỹ thuật chặt chẽ giữa Trung Quốc và châu Âu là một trong những động lực cốt lõi cho sự phát triển trong tương lai của ngành hàng hải. Hauke Schlegel cho biết: "Đức và ngành công nghiệp hỗ trợ sản xuất thiết bị của Châu Âu có sức mạnh công nghệ-hàng đầu toàn cầu. Chúng tôi đã hợp tác thành công với các doanh nghiệp đóng tàu và đối tác kỹ thuật của Trung Quốc trong nhiều dự án". "Sự hợp tác như vậy sẽ mang lại lợi ích cho cả hai bên và đẩy nhanh quá trình tiến bộ công nghệ trong ngành hàng hải."
"Mọi bộ phận của con tàu phải cố gắng liên tục tối ưu hóa để giảm lượng carbon." Với tư cách là đại diện của các doanh nghiệp thiết bị Đức, Lars Greich, giám đốc điều hành của Mecklenburg Metal Casting Co., Ltd., đã giới thiệu rằng công nghệ cánh quạt hiện đại có thể giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải carbon của tàu thông qua tối ưu hóa động lực học chất lỏng tính toán (CFD), cải tiến động lực học chất lỏng và thiết kế sửa đổi. Những dự án đổi mới chung này có thể mang lại tiến bộ đáng kể trong việc nâng cao hiệu quả và quá trình khử cacbon. Klaus Drehwa của Lentjes GmbH tập trung vào xu hướng lai hóa hệ thống điện tàu thủy của Đức và phân tích sâu sắc những phát triển mới nhất trong công nghệ truyền động hàng hải.
Tập trung vào Hamburg: Hợp tác vì Tương lai Hàng hải Toàn cầu
"SMM Hamburg là giai đoạn mà ngành hàng hải và hàng hải toàn cầu tập trung. Vào năm 2026, chúng tôi sẽ một lần nữa quy tụ các doanh nghiệp quốc tế, các nhà lãnh đạo đổi mới và{2}}người ra quyết định - với sự nhấn mạnh đặc biệt vào ba vấn đề cốt lõi: khử cacbon, số hóa và chuỗi cung ứng linh hoạt." Klaus-Ulrich Selbach, phó chủ tịch triển lãm hàng hải tại SMM Hamburg, phát biểu tại cuộc họp báo. Hiện nay, mối quan hệ hợp tác giữa các nhà cung cấp công nghệ châu Âu và các doanh nghiệp đóng tàu Trung Quốc đang bùng nổ. Trong bối cảnh đó, SMM đã trở thành một trong những nền tảng quan trọng để ngành hàng hải toàn cầu có được những phát triển mới nhất của ngành và thúc đẩy hợp tác sâu sắc hơn.
Được biết, SMM sẽ được tổ chức tại Hamburg, Đức từ ngày 1 đến ngày 4 tháng 9 năm 2026. Triển lãm này dự kiến sẽ thu hút hơn 2.200 nhà triển lãm từ khoảng 60 quốc gia, cũng như khoảng 48.000 khách tham quan chuyên nghiệp từ hơn 100 quốc gia. Khu triển lãm có tổng diện tích 90.000 mét vuông và bao gồm 12 phòng triển lãm. Nó sẽ tập trung vào bốn lĩnh vực chính: an toàn hàng hải, trí tuệ nhân tạo, công nghệ khử cacbon, số hóa và công nghệ bền vững, trình bày toàn bộ chuỗi giá trị của ngành hàng hải. Trong thời gian triển lãm, sẽ có nhiều hoạt động diễn đàn công khai-miễn phí{16}}cho-công chúng, bao gồm Hội nghị thượng đỉnh về tương lai hàng hải tập trung vào chuyển đổi kỹ thuật số, Hội nghị môi trường hàng hải toàn cầu thảo luận về các giải pháp môi trường, hội nghị quốc tế dành riêng cho an toàn và quốc phòng hàng hải và Diễn đàn đối thoại hàng hải tập trung vào việc sử dụng bền vững đại dương.
Sự phát triển không ngừng của ngành vận tải biển toàn cầu không chỉ thể hiện ở lĩnh vực vận tải biển mà còn ở lĩnh vực cảng biển. Đáng chú ý, phần hội nghị và triển lãm mới All About Ports sẽ được ra mắt đồng thời tại Trung tâm Hội nghị Hamburg vào năm 2026, bổ sung thêm điểm nhấn nội dung cốt lõi mới cho triển lãm. Sự kiện này tập trung vào các vấn đề cốt lõi về tương lai của nền kinh tế cảng, bao gồm các lĩnh vực như số hóa, tự động hóa, phát triển bền vững, đảm bảo an toàn và hiệu quả hậu cần - và các cảng Trung Quốc luôn đi đầu trong các lĩnh vực này trên toàn cầu. Phần Tất cả về Cảng sẽ giới thiệu các khái niệm và giải pháp kỹ thuật của Châu Âu trong xây dựng cảng, tạo điều kiện cho các cuộc đối thoại quốc tế về các mô hình phát triển bền vững trong tương lai của các cảng trên toàn thế giới.