Bộ tăng áp động cơ Cummins MODEL HT100 cho K2000E KTTA50-C2000 KTTA50-G3 QSK50-C2200 Turbo 3803662

Mô tả

Bộ tăng áp

Phần số

3803662

Tên thương hiệu  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC, v.v.

Các bộ phận khác

vui lòng liên hệ nếu bạn cần P/N khác

Loại động cơ

Động cơ Diesel, Động cơ xăng, Máy phát điện Diesel, Động cơ hàng hải, Động cơ xây dựng, Động cơ bơm, v.v.

Loại dự phòng

Phụ tùng thay thế, dụng cụ bảo dưỡng, bộ dụng cụ sửa chữa, bộ gioăng động cơ trên và dưới.

Tình trạng:

Bản gốc và hoàn toàn mới

Ngành công nghiệp áp dụng

Bán lẻ, động cơ hàng hải, công trình xây dựng, năng lượng và khai thác mỏ, v.v.

Từ khóa:  

Phụ tùng thay thế chính hãng và bộ dụng cụ sửa chữa động cơ

Điều khoản thương mại

FOB EXW CIF DDU DDP, Giao hàng tận nơi được áp dụng ở một số quốc gia.

Thời gian giao hàng:

Hầu hết các bộ phận đều có sẵn, đặt hàng số lượng lớn dựa trên số lượng

Sự chi trả

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal, v.v.

Nơi xuất xứ

Trung Quốc/Hoa Kỳ/Nhật Bản/Áo/Mexico

Bưu kiện

Bao bì trung tính hoặc ban đầu

Về sản phẩm

Máy tăng áp có năm ưu điểm chính:

1. Tăng công suất động cơ. Bằng cách tăng mật độ nạp trong khi giữ cho dung tích động cơ không đổi, động cơ có thể phun nhiều nhiên liệu hơn, do đó tăng công suất. Sau khi lắp bộ tăng áp, công suất và mô-men xoắn của động cơ sẽ tăng 20% ​​đến 30%. Ngược lại, trong cùng yêu cầu công suất đầu ra, đường kính xi lanh của động cơ có thể giảm, thể tích và trọng lượng của động cơ có thể giảm.

2. Cải thiện khí thải động cơ. Động cơ tăng áp làm giảm lượng khí thải các thành phần có hại như hạt vật chất và oxit nitơ trong khí thải động cơ bằng cách cải thiện hiệu suất đốt cháy của động cơ. Đây là cấu hình thiết yếu để động cơ diesel đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 2 hoặc cao hơn.

3. Cung cấp chức năng bù trừ độ cao. Ở một số vùng cao, độ cao càng lớn, không khí càng loãng và động cơ có bộ tăng áp có thể khắc phục được tình trạng sụt giảm công suất do không khí loãng trên cao nguyên.

4. Cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Do hiệu suất đốt cháy tốt hơn của động cơ có bộ tăng áp, chúng có thể tiết kiệm 3% -5% nhiên liệu.

5. Có độ tin cậy cao và đặc tính phù hợp tốt, cũng như đặc tính đáp ứng thoáng qua cao.

khuyết điểm

Nhược điểm của bộ tăng áp là độ trễ, nghĩa là do quán tính của cánh quạt, phản ứng với những thay đổi đột ngột về bướm ga chậm, khiến động cơ chậm tăng hoặc giảm công suất đầu ra. Đối với những chiếc xe cần tăng tốc đột ngột hoặc vượt xe, điều này có thể gây ra cảm giác hơi chậm chạp ngay lập tức.