Với sự phổ biến ngày càng tăng của các thiết bị IV quốc gia không có đường, ngày càng nhiều người dùng IV quốc gia không phải là người không chú ý đến các hệ thống xử lý khí thải.
Bạn có để ý không? Sự tái sinh liền mạch của hệ thống xử lý khí thải IV không có đường quốc gia của Cummins đã vô tình giúp bạn đạt được hoạt động hiệu quả hơn.
Bẫy vật chất hạt dpf:
Nó là một bộ lọc gốm được cài đặt trong hệ thống phát xạ của động cơ diesel.
Tái tạo tự do cảm giác là gì vẫn cần được giải thích từ DPF thường được giới thiệu.
Trong microcosm của các hệ thống xử lý khí thải, mỗi thành phần cốt lõi có trách nhiệm riêng. Một số chịu trách nhiệm quản lý hydrocarbon, một số chịu trách nhiệm giảm các oxit nitơ và DPF chịu trách nhiệm thu thập vật chất hạt trong khí thải. Với nó, khói đen được tạo ra bởi động cơ không thể bị lừa.
DPF giống như một yếu tố bộ lọc trong hệ thống xử lý phát xạ và càng nhiều hạt bắt, nó càng ảnh hưởng đến năng lượng xả và động cơ.
Tại thời điểm này, DPF cần sử dụng nhiệt độ cao để chuyển đổi vật chất hạt thành carbon dioxide trong quá trình vận hành động cơ, thường được gọi là tái tạo.
Tái tạo DPF là rất quan trọng cho hoạt động bình thường của thiết bị. Sau khi tái tạo DPF gặp phải sự cố, nó có thể dẫn đến sự gia tăng mức tiêu thụ nhiên liệu của thiết bị, khí thải gây ô nhiễm và thậm chí giới hạn mô -men xoắn động cơ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu quả làm việc. Sau khi tái tạo, nó có thể đảm bảo độ mịn liên tục bên trong DPF và hiệu suất động cơ trực tuyến liên tục.
Hệ thống xử lý phát thải Cummins có thể sử dụng các mô -đun như cảm biến áp suất vi sai để xác định kịp thời tình trạng tái tạo của xe
Hợp tác với hệ thống chẩn đoán hoạt động thông minh để đưa ra cảnh báo sớm và ngăn chặn các lỗi xảy ra.
Tái tạo không cảm giác, không cần can thiệp thủ công, bao gồm các chế độ tái sinh sau:
Tái sinh thụ động 01
Quá trình oxy hóa khói carbon xảy ra tự động trong điều kiện lái xe bình thường thông qua không ₂ trong khí thải. Miễn là các điều kiện nhiệt độ khí thải được đáp ứng, sự tái sinh thụ động có thể tiếp tục vô thời hạn.
Tái sinh hoạt động 02
Điều này đạt được thông qua việc phun nhiên liệu đa hoạt động của động cơ. Khi các phương tiện diesel đang hoạt động ở nhiệt độ thấp, nhiệt độ khí thải thấp và tái tạo thụ động bị giới hạn ở một mức độ nào đó. Tái tạo hoạt động có thể sử dụng năng lượng bên ngoài để tăng nhiệt độ bên trong bẫy, gây ra quá trình đốt cháy hạt.
Tái sinh tại chỗ 03
Chỉ xảy ra khi thiết bị đứng yên. Các công viên trình điều khiển và nhấn công tắc tái sinh tại chỗ để kích hoạt tái tạo tại chỗ. Nó được sử dụng khi tích lũy carbon vượt quá giới hạn nhất định và kích hoạt ánh sáng chỉ báo DPF sáng lên.
Hệ thống xử lý phát thải Cummins không chỉ đạt được hiệu quả lọc trên 99% đối với nồng độ khối lượng vật chất (PM) và nồng độ số lượng vật chất (PN), mà còn có khoảng thời gian tái tạo cực dài. Nó cũng đạt được sự tái sinh liền mạch, và công nghệ quản lý nhiệt tuyệt vời làm cho việc tái sinh tiết kiệm nhiên liệu hơn.