Vào ngày 21 tháng 5 năm 2026, Thử thách tiết kiệm khí đốt Cam Túc & Tứ Xuyên trong hai ngày của Foton Auman Galaxy 7 16N High{4}}mã lực đã kết thúc ở Thành Đô. Sự kiện này bắt đầu từ Baiyin, tỉnh Cam Túc, có tổng chiều dài 1.100 km. Nó đi qua một khu vực có độ cao chênh lệch 1.800 mét và đi qua nhiều địa hình phức tạp như bệnh dịch, đồi núi, hẻm núi và thung lũng. Hai anh em Chen Gang và Chen Daili tham gia cuộc thi đã đạt mức tiêu thụ xăng thấp lần lượt là 30,6kg và 31,5kg trên 100 km khi "cỗ xe" chất đầy đồ. Họ liên tiếp giành được “Giải thưởng Vua đỉnh cao” và “Giải thưởng Hiệu quả cực cao”. Đây không chỉ là bằng chứng công khai về sức mạnh vận chuyển của phương tiện chạy xăng công suất cao 16N{18}}của Foton Auman Galaxy 7, mà còn một lần nữa khẳng định danh tiếng trên thị trường rằng "sử dụng Foton Auman có nghĩa là tiết kiệm" và cung cấp một mô hình hoạt động có giá trị cao cho hoạt động vận tải hậu cần tuyến tây bắc đến tây nam.
Cuộc hành trình nguy hiểm thử thách sức mạnh của mỗi người
Lời khai-truyền miệng{1}}diễn giải chất lượng toàn diện
Tuyến chuyên dụng Cam Túc&Tứ Xuyên, là tuyến vận tải hàng hóa quan trọng nối Tây Bắc và Tây Nam, có những con đường núi dài, chênh lệch độ cao đáng kể cũng như nhiều sườn dốc và đường cong dài. Nó được công nhận rộng rãi trong ngành như một tuyến đường vận chuyển kiểm tra mức tiêu thụ năng lượng và hiệu suất năng lượng của xe tải hạng nặng-chạy bằng khí đốt-. Trong thử thách này, trước những điều kiện đường xá phức tạp, xe chạy xăng Foton Auman Galaxy 7{8}}mã lực đã thiết lập một chuẩn mực mới về việc tiết kiệm xăng thông minh với động cơ xăng Foton A16N. Động cơ khí Foton Cummins A16N được xây dựng trên nền tảng đa nhiên liệu thông minh và sử dụng hệ thống đốt xoáy mạnh mẽ hoàn toàn mới với tỷ số nén cao và công nghệ chu trình Miller sâu. Hiệu suất nhiệt của nó đã tăng 2% so với thế hệ trước, tạo nền tảng vững chắc cho mức tiêu thụ khí thấp. Trong khi đó, nó được trang bị hệ thống tăng áp dành riêng cho động cơ chạy bằng khí tự nhiên, đảm bảo đốt cháy hoàn toàn ngay cả trong{17}}môi trường độ cao của Cam Túc và Tứ Xuyên, đạt được mức bảo toàn khí từ nguồn năng lượng. Với sự hỗ trợ của các thuật toán AI, phân tích dữ liệu lớn và các công cụ kỹ thuật số, hệ thống động cơ xăng Foton Cummins A16N có thể xác định các điều kiện đường khác nhau như đường cao tốc và khu vực miền núi trong thời gian thực, hoàn thành hiệu chỉnh động chính xác và đạt được sự tối ưu hóa tự động của các chiến lược vận hành, thực sự đạt được mức tiêu thụ khí thấp hơn cho mọi tuyến đường. Vì lý do này, trong thử thách tuyến đường Cam Túc-Tứ Xuyên này, hai vận động viên đã đạt được kết quả tiêu thụ không khí thấp lần lượt là 30,6kg và 31,5kg trên 100 km.
Là hai người hiểu rõ những điểm yếu và thách thức vận hành của Tuyến Cam Túc&Tứ Xuyên, họ đã đưa ra đánh giá công bằng về hiệu suất của phương tiện sau cuộc đua. Thạc sĩ Chen Gang thẳng thắn nói: "Chúng tôi đã lái xe trên tuyến Cam Túc{1}}Tứ Xuyên trong nhiều năm. Chúng tôi đã thấy quá nhiều xe chạy xăng bị mất điện ngay khi đến cao nguyên, thường xuyên giảm số khi leo dốc và mức tiêu thụ xăng của chúng vẫn cao khi chạy trên đường núi." Lần này, ấn tượng trực tiếp mà chiếc xe chạy xăng 7{5}}mã lực của Foton Auman Galaxy mang lại cho tôi là nó mạnh mẽ, ổn định và tiết kiệm nhiên liệu. Nó không bị mất điện ở độ cao lớn, vượt qua những con dốc dài một cách dễ dàng và toàn bộ chiếc xe rất dễ điều khiển. Lái xe thời gian dài không mệt mỏi." Thạc sĩ Chen Daili cũng nói thêm: "Chiếc xe này vẫn có thể đạt được mức tiêu thụ xăng thấp như vậy khi chở đầy xăng trên những con đường như vậy. Nó thực sự giúp chúng tôi tài xế xe tải giảm chi phí vận hành và mở rộng tỷ suất lợi nhuận. Thật tuyệt vời."
Được thử nghiệm trên các tuyến đường chuyên nghiệp, được đánh giá bởi các tài xế xe tải giàu kinh nghiệm và được hỗ trợ bởi dữ liệu thực tế, lời khai đơn giản và chân thành của hai anh em đã trực tiếp xác nhận những ưu điểm cốt lõi-của xe tải xăng Foton Auman Galaxy 7 16N cao{2}}mã lực: nó không chỉ đáp ứng cao nhu cầu vận chuyển của các tuyến đường trục miền núi có độ khó-cao như Cam Túc và Tứ Xuyên, mà còn đáp ứng chính xác những mong đợi cốt lõi của tài xế xe tải trục về khả năng vận hành ổn định, mức tiêu thụ thấp và thu nhập cao tăng trưởng.
Vượt qua núi sông và vượt qua những điều kiện đường sá phức tạp
Chạy nước rút đầy đủ làm nổi bật chất lượng ổn định
Hành trình dài 1.100-km của sự kiện thử thách này có các điều kiện đường xá phức tạp và luôn{{5}thay đổi, với những con đường lên dốc, xuống dốc liên tục và hẹp, quanh co xen kẽ nhau, kiểm tra nghiêm ngặt độ ổn định điện năng, độ tin cậy của khung gầm và độ an toàn khi lái xe. Trong toàn bộ hành trình, phương tiện chạy xăng có mã lực cao Foton Auman Galaxy 7 16N{13}}, dựa vào Gas Super Power Chain 5.0, đạt được sự kết hợp chặt chẽ giữa hệ thống truyền lực, truyền động và đi bộ. Với động cơ xăng Foton Cummins A16N 680{19}}mã lực, nó có thể tạo ra mô-men xoắn cực đại 3000N·m ở tốc độ thấp 1000 vòng/phút, loại bỏ nhu cầu chuyển số và điều chỉnh thường xuyên khi gặp sườn dốc. Được trang bị hộp số ZF thế hệ mới với thời gian sang số chỉ 0,62 giây, phản hồi chuyển số sắc nét và mượt mà. Khả năng leo dốc của xe có thể đạt tới 30%, dễ dàng thích ứng với nhịp lái phức tạp trên các cung đường trục miền núi. Trong khi đó, trục dẫn động hiệu suất cao 440 của Foton Auman Galaxy 7 đã được tối ưu hóa và nâng cấp, giúp giảm lực cản lăn một cách hiệu quả trong quá trình lái và nâng cao hơn nữa hiệu suất truyền động.
Về độ tin cậy, động cơ xăng Foton A16N sử dụng cấu trúc động cơ cơ bản 250bar và thân-có độ bền cao. Nó đã được kiểm chứng qua các bài kiểm tra đường trường “ba mức cao” nghiêm ngặt, giúp động cơ trở nên chắc chắn và đáng tin cậy. Trong khi đó, khi lái xe đường dài,-kết cấu khung gầm của xe Foton A16N ổn định dưới áp suất, logic phanh hợp lý và có thể kiểm soát được. Nó có thể đạt được khả năng giảm tốc mượt mà và kiểm soát xe an toàn trên những đoạn đường xuống dốc dày đặc. Tránh một cách hiệu quả các rủi ro khi lái xe trong điều kiện đường miền núi và đặt nền tảng vững chắc cho hoạt động vận chuyển hàng hóa đường dài-đáng tin cậy.
Ngoài ra, xe chạy xăng Foton Auman Galaxy 7 16N cao{1}}mã lực cũng được trang bị 12 cam kết dịch vụ, xây dựng một hệ thống đảm bảo-chu kỳ đầy đủ cho người dùng. Về hỗ trợ phần cứng, những người mua xe trước ngày 30 tháng 9 năm 2026 có thể được bảo hành 3{13} năm cho toàn bộ động cơ xăng Foton Cummins A16N. 17 thành phần cốt lõi của ba cụm chính của hệ truyền động Super và tất cả các bộ phận của hộp số ZF AMT đều được bảo hành 5 năm. Máy đã hai năm chưa mở, hộp số hai năm chưa mở, chỉ thay mới chứ chưa sửa chữa. Các dịch vụ về quyền bao gồm các dịch vụ-miễn phí tại chỗ đối với các lỗi động cơ và sau xử lý, cứu hộ miễn phí các lỗi trong vòng một năm kể từ ngày bảo hành ban đêm và trong phạm vi bảo hành 50 km. Khoản trợ cấp 2.000 nhân dân tệ mỗi ngày sẽ được cung cấp cho các động cơ đã ngừng hoạt động hơn 24 giờ trong thời gian bảo hành mà không sửa chữa và 1.000 nhân dân tệ mỗi ngày cho những động cơ khác. Trong vòng nửa năm, miễn tối đa 2.000 nhân dân tệ để sửa chữa trong trường hợp trục trặc. Xe mới có thể được sửa chữa miễn phí một lần trong vòng ba tháng. Xử lý sau không mất phí nhân công trong 7 năm hoặc 700.000 km. Nếu phương tiện không thể lái được do trục trặc, phương tiện thay thế sẽ được cung cấp. Việc bảo trì đầu tiên của động cơ là miễn phí. Nguồn cung cấp miễn phí sẽ được cung cấp cho các chuyến đi cứu hộ. Mười hai bảo đảm giải quyết trực tiếp các điểm yếu của việc bảo dưỡng và sửa chữa xe thể thao, giảm chi phí vận hành và bảo dưỡng cũng như giảm nguy cơ ngừng hoạt động, cho phép tài xế xe tải tập trung vào việc lái xe và tạo thu nhập mà không phải lo lắng.
Thử thách tiết kiệm khí đốt ở Cam Túc & Tứ Xuyên đã kết thúc thành công. Xe tải chạy xăng Foton Auman Galaxy 7 16N cao{2}}mã lực đã đạt được mức tiêu thụ xăng thấp ở mức 30,6kg/100 km, thể hiện hiệu suất mạnh mẽ và thể hiện sức mạnh trong việc hỗ trợ tài xế xe tải tăng thu nhập hoạt động của họ. Quan trọng hơn, xe tải chở xăng có mã lực cao Foton Auman Galaxy 7 16N{7}}với ba đặc điểm chính là hiệu quả sử dụng năng lượng, sức mạnh và độ ổn định, đã đặt ra tiêu chuẩn mới cho hoạt động của xe tải chở xăng hạng nặng-trong ngành. Nó không chỉ có thể giúp một số lượng lớn tài xế xe tải giảm chi phí và nâng cao hiệu quả cũng như tạo thu nhập ổn định mà còn thúc đẩy nâng cao chất lượng và tiến bộ ổn định của ngành logistics trong nước.