Mới đây, Công ty TNHH (Tập đoàn) đóng tàu S Hudong Zhonghua, công ty con của Tập đoàn đóng tàu nhà nước Trung Quốc, phối hợp với Công ty TNHH Thương mại Công nghiệp đóng tàu Trung Quốc và MISC Berhad của Malaysia đã chính thức ký hợp đồng xây dựng tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) có dung tích 18.700 mét khối.
Đây là chương mới trong sự hợp tác giữa các bên liên quan trong lĩnh vực loại tàu mới sau khi ký đơn đặt hàng 5+5 tàu chở LNG lớn vào đầu năm nay. Đây cũng là lần đầu tiên Hudong Zhonghua nhận được đơn đặt hàng cho một tàu chở LNG loại phim có kích thước như vậy, giúp mở rộng hơn nữa dòng sản phẩm tàu LNG của công ty và cho phép công ty đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng toàn cầu với dòng sản phẩm hoàn chỉnh hơn.
Tàu chở LNG có dung tích 18.700-khối-mét này là tàu chở LNG cỡ nhỏ-đầu tiên của Trung Quốc áp dụng công nghệ hệ thống bao bọc kiểu màng-. Nó có bố cục nhỏ gọn, hiệu suất năng lượng cao, tính linh hoạt cao trong khả năng tương thích từ tàu-đến-bờ và hiệu suất cách nhiệt{15}}thấp tuyệt vời. Tổng chiều dài của loại tàu này là 129,8 mét, chiều rộng 25,4 mét, độ sâu 16 mét, mớn nước thiết kế là 6,5 mét, kích thước thiết kế chính của tàu là nhỏ gọn và tinh tế. Nó phù hợp với-các bến cảng LNG cỡ nhỏ trong điều kiện hạn chế về môi trường như kích thước tàu và mớn nước nông, đồng thời có thể tiếp cận các bến cảng ven biển cỡ nhỏ lớn trên toàn cầu và tương thích với vận chuyển đường sông nội địa, với chức năng vận chuyển đa phương thức giữa sông và biển.
Loại tàu này sử dụng hệ thống đẩy trục vít kép-hoàn thiện của các tàu chở LNG lớn. Tốc độ thiết kế đạt 15 hải lý/giờ, có tốc độ và khả năng cơ động tuyệt vời, hiệu suất đẩy cao và có thể cải thiện hiệu quả công suất đẩy khoảng 20% so với-động cơ đẩy đơn trục vít; nó được trang bị-hệ thống đẩy điện nhiên liệu kép, cho phép vận hành ở chế độ khí đốt trong mọi điều kiện vận hành và đáp ứng các tiêu chuẩn bảo vệ môi trường TIER III của tổ chức hàng hải quốc tế (IMO); nó được trang bị hệ thống bao bọc kiểu màng-với sức chứa hàng hóa LNG là 18.700 mét khối và tốc độ bay hơi hàng ngày chỉ là 0,24%, phù hợp với yêu cầu nhiên liệu cho việc điều hướng của tàu và có tính kinh tế vận hành tuyệt vời.
MISC Berhad là công ty con của Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Malaysia và vận hành một đội thiết bị cao cấp-cao cấp, bao gồm tàu chở LNG và tàu chở dầu. Hoạt động kinh doanh của nó trải rộng khắp các tuyến đường thương mại năng lượng lớn trên toàn thế giới. Đội tàu sân bay LNG của MISC Berhad lớn nhất thế giới về quy mô và năng lực hoạt động. Lần này, họ đã trao một đơn đặt hàng khác cho Hudong Zhonghua, dựa trên sự tin cậy lẫn nhau sâu sắc được thiết lập thông qua hợp tác lâu dài-, phản ánh sự công nhận liên tục của MISC Berhad về khả năng thiết kế và chế tạo thiết bị LNG của Hudong Zhonghua, đồng thời chứng minh rằng sự hợp tác giữa hai bên đang chuyển từ một loại tàu duy nhất sang các lĩnh vực rộng hơn và cấp độ sâu hơn.
Là công ty tiên phong trong lĩnh vực vận chuyển LNG ở Trung Quốc, Hudong Zhonghua, dựa vào các nhà máy thông minh hiện đại và hệ thống quản lý tinh gọn, đã duy trì vị trí dẫn đầu về-khả năng xây dựng quy mô lớn và đã cung cấp 64 tàu vận chuyển LNG, dẫn đầu ngành. Hiện tại, công ty có lượng đơn đặt hàng dồi dào và kế hoạch sản xuất đã được lên kế hoạch đến sau năm 2030. Trong tương lai, công ty sẽ tiếp tục hợp tác với các đối tác toàn cầu, sử dụng công nghệ và chất lượng tuyệt vời của riêng mình để phục vụ bối cảnh vận tải năng lượng sạch toàn cầu, hoàn thành sứ mệnh trở thành cường quốc hàng hải.